2014年07月20日 (日) | 編集 | 私の愛車（自転車ですが・・・・＾＾；） ラレー・カールトン CRN
軽くて乗り易くてとても気に入っています。
ただ唯一「ムムム・・・」と思うのが、シマノのクランクセット「Tiagra」のアウターチェーンリングのデザインです。
こののっぺりとした感じがどうも好きになれません。
クランクセットを交換すると１万数千円してしまいますから二の足を踏んでしまいます。
そうこうしてあれこれ調べている内に、「Tiagra」と上位モデルの「１０５」のアウターチェーンリング（大きい方のギヤ）は互換性があることを突き止めました。
早速愛車を買った自転車屋さん（
サイクルセブンさん）に行って互換性の確認をして、パーツを取り寄せてもらいました。
そして昨日、パーツが届きましたよ、というので行ってきました。
じゃーーん！
断然かっこよくなったでしょ！！
メカニカルで美しいラインが男心をドキューンです。
え？
そんなに変わらないって？
趣味の世界なんてそんなもんです。 ￣＾￣*）
←ランクアップにご協力下さ～い！ ポチッとな。
軽くて乗り易くてとても気に入っています。
ただ唯一「ムムム・・・」と思うのが、シマノのクランクセット「Tiagra」のアウターチェーンリングのデザインです。
こののっぺりとした感じがどうも好きになれません。
クランクセットを交換すると１万数千円してしまいますから二の足を踏んでしまいます。
そうこうしてあれこれ調べている内に、「Tiagra」と上位モデルの「１０５」のアウターチェーンリング（大きい方のギヤ）は互換性があることを突き止めました。
早速愛車を買った自転車屋さん（
サイクルセブンさん）に行って互換性の確認をして、パーツを取り寄せてもらいました。そして昨日、パーツが届きましたよ、というので行ってきました。
断然かっこよくなったでしょ！！
メカニカルで美しいラインが男心をドキューンです。
え？
そんなに変わらないって？
趣味の世界なんてそんなもんです。 ￣＾￣*）
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